Buletin informativ august 2023

DRN salută IQ Group din Neerijnen

Consiliul de administrație al DRN este încântat să ureze bun venit Grupului IQ, care beneficiază, de asemenea, de diversitatea membrilor săi. Aceștia se concentrează în special pe economisirea energiei în spațiile comerciale, oferind un pachet complet. Așadar, pe tot parcursul procesului de îmbunătățire. Aceștia asigură livrarea și instalarea completă și vă oferă consultanță cu privire la diferitele opțiuni de finanțare și subvenții. Dacă este necesar, iQ-group furnizează, de asemenea, energie generată în mod durabil clienților săi. În acest sens, ei folosesc cele mai recente tehnici în domeniul energiei solare, al iluminatului cu LED-uri, al climatului interior (inclusiv pompe de căldură), al izolațiilor și al acoperișurilor. În cadrul consultanței, acestea aliniază toate elementele și investițiile. Cu o viziune clară și o foaie de parcurs clară. Astfel, acestea vă economisesc costurile, acum și pe termen lung. Grupul IQ este de asemenea activ în România de mai mulți ani.
Pentru mai multe informații: consultați site-ul www.iq-group.nl

Salutăm, de asemenea, VDBA Salarisverwerking B.V. din Geldermalsen.

VDBA-Advisory este un procesator de salarii specializat în sectorul agricol și în special pentru lucrătorii migranți. Clienții lor sunt companii agricole, în special în domeniul agriculturii în sere.Pe lângă procesarea salariilor, recrutează, de asemenea, lucrători migranți români în numele clienților lor. În prezent, aceștia se profesionalizează în mod activ cu propriul recrutor și recrutează un formator, fie că este angajat permanent sau nu.

Recent, au finalizat cu succes un alt proiect în România.
Pentru mai multe informații: a se vedea www.vdba-salarisverwerking.nl

Toamna: un bun prilej pentru calendarul românesc

Toamna aceasta este un bun prilej de a revigora legăturile de afaceri sau de a stabili noi contacte . Pentru că momentul este important, deoarece 2024 este un an electoral pentru România și alte state membre ale UE. Mai jos este prezentat un rezumat concis al principalelor schimburi.

În primul rând, o referire la toate târgurile cu mențiunea, așadar, a tuturor sectoarelor care au loc în București de acum până la 1 ianuarie 2024.
Romexpo este echivalentul românesc al târgului olandez și oferă întreprinzătorilor olandezi o platformă interesantă de informare a cererii și ofertei românești, adică axată în special pe import și export.

Pentru informații, vă rugăm să consultați site-ul Romexpo în limba engleză. http:www.romexpo.ro.

TransLogistica 19-21 septembrie 2023 la București

Utilizarea tehnologiei a crescut și în sectorul transporturilor și al logisticii din România, o tendință care va continua să crească în anii următori. Sistemele telematice și de urmărire a flotei au devenit din ce în ce mai importante pentru a urmări și optimiza fluxul de mărfuri și pentru a reduce costurile.

Pentru a face față acestor schimbări și pentru a profita de oportunitățile de creștere în sectorul transporturilor și al logisticii, companiile trebuie să fie inovatoare și să investească în tehnologie și în dezvoltarea personalului. În acest sens, târgul TransLogistica România 2023, care va avea loc între 19 și 21 septembrie la Romexpo, este un eveniment important pentru toți cei care lucrează în acest sector. Oportunitățile de afaceri, crearea de rețele și informațiile valoroase care pot fi obținute la acest târg sunt de neprețuit pentru dezvoltarea și creșterea în aceste domenii. Invităm toate companiile de transport, logistică și IT să participe la această ediție a târgului TransLogistica România și să profite de avantajele oferite de acest eveniment unic în România.

Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați:https://romania.translogistica.eu

Forumul de afaceri olandezo-moldovean din 4 și 5 octombrie la Chișinău (Moldova)

Olanda sprijină Moldova în candidatura sa europeană. Forumul de afaceri este o platformă de interacțiune între comunitățile de afaceri olandeze și moldovenești. Participanții pot afla informații despre problemele și evoluțiile actuale din Moldova, inclusiv despre impactul războiului din Ucraina asupra Moldovei.
Forumul de afaceri este o oportunitate de a stabili contacte cu oficiali guvernamentali și antreprenori moldoveni. Participanții olandezi pot, de asemenea, să aplice pentru un matchmaking personalizat în cooperare cu Agenția Moldova Invest.

Înregistrați-vă prin intermediul consilierului Agenției Moldova Invest, Rodica Verbeniuc: rodica.verbeniuc@gmail.com.

Pentru detalii despre program și așa mai departe, vă rugăm să faceți clic pe

aici

Indraga 25 – 29 octombrie 2023 la București

Târgul INDAGRA, organizat de ROMEXPO în colaborare cu Camerele de Comerț și Industrie din România, va avea loc în perioada 25-29 octombrie 2023, la centrul expozițional Romexpo – Pavilionul B1 și pe platformele exterioare 1, 2, 4, 10 , 11, 12, 13, V5, V6, Koopmanssteeg.

Expoziția prezintă cele mai noi tendințe în agricultură, viticultură, horticultură și zootehnie și se adresează companiilor din România și din străinătate.

Pentru informații suplimentare:
Bd.Marasti nr. 65-67, sector 1
PO Box 32-3, cod 011465, București-România
E-mail: romexpo@romexpo.ro
Telefon: +40 21 207.70.00
Fax: +40 21 207.70.70.70

INDAGRA FOOD- o oportunitate de afaceri pentru producători, furnizori de tehnologie de procesare și lanțuri de magazine.

Această expoziție va avea loc simultan cu târgul Indraga menționat anterior, Participarea la INDAGRA FOOD oferă oportunități de afaceri pentru producători, furnizori de tehnologie și lanțuri de magazine de prelucrare.

Tematica INDAGRA FOOD include: alimente, băuturi, tehnologie de procesare, igienă, siguranță alimentară, transport, logistică, depozitare și alimentație.

Sector Logistica si Transport

Un nou camion electric pe drumurile din România:
Routier European Transport ia în primire primul Volvo FH Electric

Volvo Trucks România a livrat primul autocamion Volvo FH Electric către Routier European Transport. Un al doilea exemplar va ajunge la clienți în septembrie. O companie românească cu sediul la nord de Alba Iulia.

Soluția aleasă de Routier European Transport constă într-un tractor Volvo FH 4x2T Electric de 40 de tone, cu masa maximă combinată, cu șase baterii și o putere totală de 540 kW (șase baterii de 90 kW fiecare). Modelul este echipat cu trei motoare electrice, care livrează o putere continuă de până la 490 kW și oferă o autonomie de încărcare de până la 300 km pe ciclu de încărcare. Echipamentul include, de asemenea, transmisia Volvo I-Shift, actualizată pentru camioanele electrice, cu o nouă strategie de schimbare a treptelor de viteză. Funcționează în principal în treptele superioare, de la a șaptea și mai sus, și reduce la minimum numărul de schimbări de viteze pentru a oferi o mai mare eficiență.

Anterior, în februarie 2023, la doar câteva luni după ce Volvo Trucks a început producția de masă a gamei sale de camioane grele electrice, reprezentanța din România a livrat primul tractor, un Volvo FH 4x2T Electric, către compania Blue River.

“Am avut ocazia să discut cu clienții din România și ne bucurăm să vedem că și pe această piață există un interes tot mai mare pentru implementarea soluțiilor de electromobilitate, motiv pentru care companiile sunt dornice să facă această transformare. O transformare bazată pe noile tehnologii, pe infrastructura de încărcare, dar și pe noile servicii pe care le putem oferi clienților noștri pentru a le asigura disponibilitatea și autonomia de care au nevoie și în care investim activ. În contextul necesității de a reduce drastic emisiile de CO2, am început să producem și să comercializăm camioanele electrice Volvo în 2019, iar de atunci am vândut 6.000 de unități în 40 de țări din întreaga lume, iar astăzi suntem lider de piață în Europa, cu o cotă de piață de peste 50% pe segmentul camioanelor electrice”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks.

Strategia Routier este de a implementa o soluție de transport intermodal complet electrificată. De exemplu, pe lângă transportul feroviar electrificat, cele două tractoare Volvo FH Electric achiziționate asigură preluarea (primul kilometru) și livrarea (ultimul kilometru) la depozitul beneficiarului. Prin urmare, o soluție de transport durabil prin propulsie electrică cu emisii reduse de CO2. Acestea vor opera unul în Germania și al doilea în România, în legătură cu terminalele feroviare în care operează compania.
“Suntem mândri că Routier European Transport va oferi clienților săi transport internațional 100% electric în acest an, prin achiziționarea primelor camioane electrice de la Volvo Trucks. Ne continuăm creșterea cu centrele logistice din România și din străinătate (Germania, Italia și Olanda), cu acest nou serviciu de transport complet electric, care acoperă o distanță de aproximativ 300 km. Oferim posibilitatea de a folosi capul tractor electric în hub-ul terminalului de unde operăm serviciul intermodal, care în România este legătura Baia-Mare – Oradea și retur”, a declarat Rareș Retegan, unul dintre acționarii Routier European Transport.

Routier European Transport are o experiență de 17 ani pe piață și este o prezență importantă pe piața de transport rutier și logistică din Europa și România. Compania se concentrează pe integrarea tehnologiei, atât în ceea ce privește flota, cât și operațiunile. Flota modernă include în prezent 146 de camioane Volvo Euro 6, la care se adaugă acum cele două noi unități electrice, 900 de remorci și un tren propriu, susținut de zonele logistice din România și Europa.
Pentru informații suplimentare: https://routiertransport.com

Așa cum am anunțat anterior, și companiile românești care operează sau doresc să opereze în Olanda vor avea parte de atenție dacă se vor alătura RDN, desigur, iar Routier are o filială în Nijmegen.

Cum va arăta noul regim de taxe rutiere pentru transportatorii rutieri de persoane și mărfuri, care se va aplica începând cu anul 2026. Sunt necesare și decizii de punere în aplicare

Potrivit unei legi recent oficializate, regimul taxelor rutiere se va schimba radical în 2026. Acest lucru este deosebit de important pentru transportatorii rutieri de mărfuri și pasageri, pentru care situația actuală devine din ce în ce mai complexă.
În primul rând, trebuie menționat faptul că, de la 1 ianuarie 2026, vor exista două tipuri de taxe rutiere care vor acoperi vehiculele transportatorilor de mărfuri și persoane, Rovinița și Tolro , conform Legii 226/2023. Aplicarea uneia sau a celeilalte se face după cum urmează:

  • Vehicule destinate exclusiv transportului de persoane – roviniëta;
  • Vehicule destinate exclusiv transportului de mărfuri cu o masă maximă autorizată (MTMA) de până la 3,5 tone – roviniëta;
  • Vehicule de transport mixt (pasageri și mărfuri în compartimente separate) cu MTMA care nu depășește 3,5 tone – rovinietă;
  • Vehicule destinate exclusiv transportului de mărfuri cu o MTMA mai mare de 3,5 tone – tolro;
  • Vehicule de transport mixt (pasageri și mărfuri în compartimente separate) cu MTMA mai mare de 3,5 tone – tolro.

Care este diferența dintre roviniëta și tollro? În primul rând, daunele (de mediu) sunt determinate în funcție de categoria vehiculului, clasa EURO (emisii poluante) și durata de utilizare a drumului. Iar tolro este determinat pe baza unei rate unitare (care constă într-o rată de utilizare a infrastructurii și o rată bazată pe costurile infrastructurii și pe costul poluării atmosferice cauzate de trafic) și a distanței parcurse.

În al doilea rând, avem diferențe și în ceea ce privește plata impozitelor. Voucherul se plătește în avans (cu maximum 30 de zile înainte de data efectivă de valabilitate) pentru perioade prestabilite de o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni. Taxa de drum se plătește în funcție de distanță, în baza unui contract încheiat cu un furnizor, pe baza unui bilet dus-întors cu o valabilitate de 72 de ore (plătit în avans) sau prin intermediul aplicației mobile puse la dispoziție de guvern.

Rovinieta și taxele de drum se plătesc pentru utilizarea drumurilor naționale (drumuri principale sau secundare), a drumurilor internaționale (cele marcate cu litera “E”) și a autostrăzilor. Nu se percep taxe de drum pe tronsoanele de drum din cadrul municipalităților.

Odată cu intrarea în vigoare a Legii 226/2023, actualele norme Rovinia, cuprinse în OG 15/2002, vor fi abrogate. În prezent, există doar epava și aceasta se aplică în toate cazurile, în funcție de categoria de vehicule și de durata de utilizare a drumurilor.

Important!
Noua lege prevede doar cadrul general al noului regim de taxare a traficului, astfel încât, în acest moment, nu sunt disponibile prea multe detalii privind stabilirea prețurilor în sine. Standardele metodologice ale noii legi, categoriile de vehicule acoperite de taxe de drum și nivelul acestora, precum și categoriile de vehicule acoperite de taxe de drum și nivelul ratei unitare de taxare vor trebui stabilite până la 31 martie 2025, prin ordin al Ministerului Transporturilor.

Sectorul de mediu (Reciclare)

Sistemul de returnare a garanțiilor din România devine al doilea ca mărime din Europa, după Germania

Gemma Webb, CEO RetuRO, administratorul Sistemului de Garantare a Returnării: “Am început să căutăm finanțare în decembrie 2022, a fost un proces de șase luni și în cele din urmă am ajuns la un acord cu ING Bank pentru o finanțare de 426 de milioane de lei”, a declarat Mihaela Bîtu, CEO ING.

RetuRO, compania care va gestiona Sistemul de Garantare a Returnării (SGR) în România, a selectat toate cele 17 centre logistice care vor face parte din rețeaua de colectare începând cu 30 noiembrie 2023, când SGR va deveni funcțional pe piața locală. Pentru a le operaționaliza și a le dota cu echipamentele necesare, RetuRO a obținut o finanțare în valoare de 426 de milioane de lei (86 de milioane de euro) de la ING Bank, care a devenit astfel singurul finanțator al GSC.

“Dintre aceste centre pe care le-am identificat deja, șase vor fi mari și 11 vor fi mai mici. Am încheiat acum acorduri cu dezvoltatorii de la care vom închiria aceste spații. Ambalajele colectate din magazine vor ajunge în aceste centre, unde vor fi numărate, sortate, compactate și de unde vor pleca mai departe spre reciclare”, a declarat Gemma Webb, CEO al RetuRO, într-un interviu pentru Ziarul Financiar.

Materia primă – PET, aluminiu, sticlă – ajunge apoi la procesatori, care sunt aleși prin licitații pe baza celui mai bun preț, care este, de asemenea, una dintre sursele de finanțare ale SGR. În prezent, pentru a operaționaliza sistemul astfel încât să fie gata de implementare la 30 noiembrie 2023, administratorul a obținut un pachet de finanțare de la ING care include un împrumut de investiții de 343 milioane de lei (69 milioane de euro). pe o perioadă de cinci ani și un credit pentru capital de lucru în valoare de 83 de milioane de lei (16,7 milioane de euro) pe o perioadă de doi ani.

“Acest proiect este nou pe piața românească și până la momentul încheierii acordului am fost sub presiune din cauza termenului limită, deoarece toate etapele trebuie finalizate până la 30 noiembrie”, a declarat Mihaela Bîtu, CEO al ING Bank România.

Sistemul de Garantare a returnării în România va fi al doilea ca mărime din Europa, după cel din Germania, și este al doilea după Islanda în care este implicat și statul.

“Am început să căutăm finanțare încă din decembrie 2022, am mers pe la toate băncile, am explicat modelul și ce vrem să facem, iar în final am semnat un acord cu ING Bank. A fost un proces care a durat șase luni. Finanțarea este un element cheie în acest proiect mare, care va avea un impact uriaș asupra schimbării atitudinilor și a comportamentelor”, a declarat Gemma Webb. Ea a fost numită în funcția de director general și președinte al Direcției RetuRO Sistem Garantie-Returnare în noiembrie 2022 și a fost primul angajat al companiei.

În total, 500 de persoane vor lucra în cele 17 centre logistice, iar recrutarea a început deja, fiind aleși managerii fiecărui centru, care își vor forma apoi echipele de lucru. A fost înființat și consiliul de administrație al companiei, format din șapte persoane. “Până la jumătatea lunii septembrie, vom avea o echipă de 40 de persoane în toate departamentele esențiale: resurse umane, IT, financiar, juridic, operațiuni, logistică. Pentru că este un proiect complet nou, oamenii învață cu noi de la zero ce trebuie făcut.”
O altă provocare este dezvoltarea arhitecturii IT a SGC și, în acest sens, a fost lansată o licitație pentru alegerea companiilor care vor furniza structura software.

Până în prezent, 63.000 din cei 80.000 de comercianți cu amănuntul existenți pe piața locală s-au înregistrat deja pe platformă, împreună cu 1.500 de producători.

“Nu am avut o sursă de inspirație anume, pentru că, în ceea ce privește acest proiect, România este diferită de orice altă țară. Ne dorim ca România să devină un model pentru alte țări”, a declarat Gemma Webb.
Sistemul de Garantare RetuRO va implementa astfel cel mai important proiect de economie circulară la nivel național, urmărind atingerea țintelor de colectare și reciclare pe care România și le-a asumat pentru Uniunea Europeană.

“Acesta nu este singurul proiect ecologic pe care îl finanțăm. Doar anul acesta, spre final, vom ajunge la un nivel de 150-200 de milioane de euro în finanțarea proiectelor de economie verde, excluzând banii pentru RetuRO. Totuși, aceasta este cea mai mare finanțare verde pe care am acordat-o până acum”, a declarat Mihaela Bîtu, adăugând că, dacă în viitor va fi nevoie de noi bani pentru dezvoltarea SGR în România, banca ia în calcul acordarea de noi împrumuturi.

Aceasta a adăugat că, în calitate de finanțator, ING Bank primește în mod regulat cereri de sprijin pentru proiecte de economie verde din diferite domenii, mai ales după ce prețurile energiei au explodat anul trecut și a crescut atenția acordată sustenabilității și eficienței costurilor.

În timpul obținerii acestui împrumut verde, consilierul juridic al Sistemului de Garantare a Returnării RetuRO a fost Bondoc și Asociații, firma de avocatură selectată pentru a oferi asistență juridică pentru Returo SGR SA în implementarea sistemului în România.

SGC presupune că, începând cu 30 noiembrie 2023, consumatorii vor putea returna în magazine recipientele de unică folosință din plastic, sticlă sau metal pentru băuturi. Cumpărătorii plătesc o garanție de 0,50 lei atunci când achiziționează o sticlă de băuturi alcoolice (apă, băuturi răcoritoare, bere, cidru, vin, băuturi spirtoase) de la un comerciant cu amănuntul. Sistemul se aplică ambalajelor primare nereutilizabile cu o capacitate cuprinsă între 0,1 și 3 litri. După ce au golit ambalajele, consumatorii vor trebui să le ducă la unul dintre punctele de colectare organizate de comercianți. În schimbul ambalajelor goale, consumatorului i se va restitui pe loc contravaloarea garanției plătite inițial, fără a depinde de prezentarea certificatului fiscal.

Obligația se referă la producătorii și importatorii de băuturi, dar și la întreprinderile care vând băuturi consumatorilor finali, inclusiv magazinele online, operatorii care vând prin intermediul distribuitoarelor automate, industria de catering și întreprinderile care vând aceste produse ca sortiment complementar – de exemplu, librăriile, magazinele de electrocasnice și electronice.

Pentru magazinele foarte mici, cea mai simplă metodă de colectare este plasarea unui sac în care se colectează ambalajele în apropierea caselor de marcat. Atunci când sacul este plin, acesta este legat cu sigilii speciale furnizate de RetuRO. Iar pungile sunt speciale, rezistente. Va exista o platformă online unde vor fi încărcate seturile de timbre, iar acolo RetuRO va număra pungile și va crea infrastructura logistică pentru a colecta pachetele de la comercianți.

Sacii cu containere sunt colectați și ajung la centrele de numărare. Apoi, baloții ajung în parcuri de reciclare. Licitațiile pentru materiale vor fi deschise, astfel încât ambalajele pot ajunge și la companii din străinătate, nu doar din România.

Sistemul de returnare garantată este conceput pentru a încuraja returnarea recipientelor de băuturi de unică folosință pentru reciclare și reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de economie circulară din România. Acesta este gestionat de societatea RetuRO Sistem Garanție Returnare SA, desemnată în acest sens prin hotărâre de guvern.

RetuRO Sistem Garanție Returnare SA a fost înființată de un consorțiu format din trei acționari privați: Asociația Berarii României pentru Mediu, Asociația Producătorilor de Băuturi Nealcoolice pentru Sustenabilitate și Asociația Comercianților pentru Mediu și un acționar public, statul român, prin autoritatea centrală de mediu, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.

Până în prezent, 10 țări europene au pus în aplicare SGR în diferite etape de-a lungul timpului, cu obiective diferite. Sistemul din România va fi primul care va răspunde nevoilor actuale ale mediului de afaceri, dar și obiectivelor de mediu rezultate din legislația europeană cu ținte ambițioase din 2025.

Lista centrelor care vor fi puse în funcțiune în etape, din octombrie 2023 până la jumătatea anului 2024

► Centre importante: București, Timișoara, Târgu-Mureș, Bacău, Craiova, Ploiești.

► Centre mici: Oradea, Cluj-Napoca, Constanța, Pitești, Suceava, Deva, Baia Mare, Galați, Miercurea Ciuc, Brașov, Călărași.

Sursa: RetuRO

Mihaela Bîtu, CEO la ING Bank România:
Acest proiect este nou pe piața românească și până în momentul încheierii acordului am avut presiunea termenului limită, toate etapele trebuind să fie finalizate până la 30 noiembrie.

Sectorul apei (irigații)

Războiul apei: Fermierii cer aprobarea cât mai rapidă a puțurilor de mare adâncime – O dilemă

O treime din apa consumată în România este destinată agriculturii. Fermierii arată că guvernul este lent în eliberarea autorizațiilor pentru aceste sonde.
“Dacă vrei să forezi puțuri, trebuie să trimiți un dosar la Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor din București, aștepți 6-7 luni pentru aprobare, apoi faci un proiect tehnic pentru puț, îl trimiți din nou la institut și mai aștepți încă 3-4 luni. În final, durează mai mult de un an până când primești aprobarea pentru foraj”, spune Alexandru Haită, președintele Cooperativei Agricole Tinoasa din Teleorman.
Cu toate acestea, institutul menționat mai sus subliniază faptul că ar trebui să acordăm atenție nivelului apelor subterane. O treime din apa consumată în România este destinată agriculturii.

“Dacă exploatăm apele subterane pentru o perioadă lungă de timp, vom ajunge ca în India, unde oamenii se tem că vor rămâne fără apă potabilă și fără hrană, și am putea asista la un exod al populației din acea țară, adică peste 1 miliard de oameni care vor fugi în locuri unde încă mai există apă”, spune hidrologul Daniel Diaconu . Apa din aceste bazine trebuia să fie luată din pământ sau din râuri.

În ultimii trei ani, autoritățile au acordat puțin peste 200 de aprobări pentru puțuri care să furnizeze apă pentru sistemele de irigații. Sistemele de irigare care se bazează pe apa din fântâni sunt soluția găsită de fermierii care nu au acces la infrastructura tradițională de irigații. Valoarea acestor puțuri poate ajunge la 80.000 de euro, iar pentru irigarea a 300-400 de hectare sunt necesare nouă sau zece puțuri.

“Modelul indian sau american de irigare a culturilor din sol, cu apă din pânza freatică sau din adâncime, nu știu dacă este potrivit pentru România. Acum avem probleme cu apa subterană în unele zone, pentru că în unele locuri, cum ar fi Sfântu Gheorghe, sunt alimentate 100% cu apă subterană și vă dați seama că nu putem, de exemplu, să udăm cartofii cu acea apă, pentru că este mai important ca ea să ajungă la populație. Cu toate acestea, cea mai mare provocare pe această linie nu este financiară, ci birocratică.

Considerăm că ar fi util ca sectorul olandez al apei, atât public, cât și privat, cu renume internațional, să se prezinte mai mult decât până acum la întâlnirile menționate mai sus.
A se vedea http://www.limnology.ro/wrw2023/topic.html

Sectorul constructiilor

România, în top 3 țări din UE cu cele mai mari progrese în construcții

Activitatea în construcții a crescut cu 0,2% în zona euro și în Uniunea Europeană în luna mai, comparativ cu luna precedentă, când s-a înregistrat o scădere de 0,6% în zona euro și de 0,8% în UE, iar Slovacia, România și Slovenia au fost statele membre cu cele mai mari progrese, potrivit datelor publicate de Oficiul European de Statistică (Eurostat).


Dintre statele membre UE pentru care sunt disponibile date, cele mai mari creșteri lunare ale activității de construcții în luna mai au fost înregistrate în Slovacia (5,5%), România și Slovenia (ambele cu 3,7%) și Olanda (3,6%), iar principalele scăderi au fost înregistrate în Belgia (minus 2,8%), Austria (minus 2,5%) și Ungaria (minus 1,7%).

Datele Eurostat arată că în luna mai, comparativ cu aceeași perioadă din 2022, activitatea de construcții a crescut cu 0,1% în zona euro și a scăzut cu 0,4% în Uniunea Europeană. Dintre statele membre UE pentru care sunt disponibile date, cele mai mari creșteri ale lucrărilor de construcții în luna mai, comparativ cu aceeași lună din 2022, au fost înregistrate în Slovenia (24,6%), România (10,6%) și Spania (7,1%), iar cele mai semnificative scăderi în Ungaria (minus 12%), Italia (minus 6,5%) și Suedia (minus 6,3%).

Aplicațiile de cânepă de la Groningen au avut succes în România

Din 2015, Hempflax a început reconversia și producția a început la Sebeș, în districtul Alba, care este gestionat de Oude Pekela. Numeroasele aplicații ale cânepii sunt diverse și nu sunt cunoscute de toată lumea. Având în vedere activitatea în creștere în construcții, în special în România, și standardele pe care trebuie să le îndeplinească, acesta este folosit și în construcții.

Diagrama de mai jos arată clar acest lucru.

Pentru mai multe informații, consultați site-ul lor: www.hempflax.com

Sector Financial

ING Bank a lansat un credit 100% online pentru IMM-uri

ING Bank România a lansat Creditul Utile 100% online pentru antreprenori, acordat direct de pe platforma web ING Business. Fără a merge la bancă, clienții pot obține online până la 500.000 de lei pe o perioadă de până la 5 ani.
Documentația de credit este semnată cu o semnătură electronică calificată, oferită gratuit de ING în platforma de online banking. Întregul proces de solicitare a împrumutului online durează aproximativ 10 minute, iar banii sunt disponibili imediat.

“În urmă cu un an am lansat ING Credit Util, un nou credit cu rambursare în rate egale, pe care antreprenorii îl puteau contracta pe loc, la o sucursală ING.

Din dorința de a le oferi clienților săi mai multe instrumente digitale, cu adevărat relevante pentru nevoile lor, ING Credit Util poate fi acum obținut 100% online, cu acces direct la bani, prin intermediul platformei ING Business. Prin urmare, este unul dintre cele mai rapide împrumuturi pentru microîntreprinderi și întreprinderi mici din toate domeniile: de la construcții, transporturi și producție până la consultanță și servicii, pentru a profita de oportunități comerciale sau pentru cheltuieli neprevăzute.

ING Credit Util 100% online confirmă strategia noastră de a oferi soluții simple și digitale, inclusiv de finanțare, disponibile oriunde și oricând pentru antreprenorii ING și afacerile lor.” – Mihaela Otel, director de dezvoltare produse, în cadrul diviziei Business Banking, ING Bank România.

Cine are acces la creditul ING Util?

ING Credit Util a fost creat pentru microîntreprinderi și afaceri mici cu vânzări de până la nouă milioane de lei.

Antreprenorii pot obține până la 500.000 de lei pentru cheltuieli curente sau alte cheltuieli specifice activității firmei (furnizori, salarii, obligații de plată către bugetul de stat, achiziții de acțiuni etc.) Verificarea eligibilității și a situației financiare se face automat de către bancă, fără a fi nevoie de documente financiare sau garanții materiale, în vederea aprobării și accesării directe a creditului.

Cum accesează clienții online creditul ING Util 100%?

Clienții ING eligibili pot accesa secțiunea Produse -> Credite -> Vreau un credit nou în platforma web ING Business. Procesul este simplu și intuitiv. Pe cererea de credit, aceștia validează datele companiei, văd suma pentru care sunt eligibili și obțin gratuit semnătura electronică necesară pentru a semna contractul de credit. După semnare, banii sunt disponibili imediat.
Atât pentru clienți, cât și pentru cei care nu sunt încă clienți ING, Creditul Util este disponibil și în toate sucursalele ING, unde se acordă, de asemenea, pe loc.

Deschiderea unui cont suplimentar și aplicarea pentru un nou card, 100% online, în ING Business

În plus față de creditarea online, ING aduce noi inovații pe platforma ING Business:

  • Clienții ING pot deschide un cont suplimentar online, accesibil în maximum 2 minute de la lansarea aplicației. Contul poate fi deschis în 6 valute: lei, euro, dolar, liră sterlină, franc elvețian sau forint maghiar.
  • De asemenea, pot solicita un card suplimentar online, în numele reprezentantului legal, cu posibilitatea de a-l trimite la adresa poștală dorită.

Deschiderea noului cont și emiterea noului card se pot face acum rapid, tot în ING Business, la secțiunea Produse.

Alte noutăți de la ING pentru antreprenori

În iunie, ING a implementat, de asemenea, plăți instantanee pentru întreprinderile mici și mijlocii în aplicația de online banking ING Business. Orice plată în lei, cu o valoare mai mică de 50.000 lei, trimisă la un IBAN al unei bănci afiliate la sistemul instant, va fi încasată imediat de către partenerul de afaceri, fără comisioane suplimentare sau pași în plus. În aproximativ două săptămâni de la lansare, antreprenorii ING au efectuat peste 300.000 de plăți directe pe platforma ING Business.

ING Bank România a lansat campania “Banking and more for small and medium enterprises” și continuă să îmbunătățească experiența de utilizare a clienților săi, din dialogul cu aceștia. Într-un context dinamic, ING este un partener de încredere pentru o creștere sănătoasă a afacerilor, oferind antreprenorilor români predictibilitate și flexibilitate, prin intermediul instrumentelor financiare potrivite, pentru a fi mereu cu un pas înainte și a-și duce afacerea la următorul nivel.

Evoluții socio-economice în cadrul UE

PIB-ul pe cap de locuitor al Olandei, pe locul patru în UE

Produsul intern brut (PIB) olandez pe cap de locuitor a fost de peste 53 de mii de euro în 2022. Aceasta situează Țările de Jos pe locul patru în Uniunea Europeană. În 2021, Țările de Jos s-au clasat pe locul cinci. La fel ca în anul precedent, PIB-ul pe cap de locuitor era de o dată și jumătate mai mare decât media UE. Acest lucru este conform cifrelor de la CBS și Eurostat.

Luxemburg are cel mai mare PIB pe cap de locuitor din Uniunea Europeană. Acest lucru se datorează numărului relativ mare de instituții financiare din această țară și faptului că multe persoane lucrează în Luxemburg, dar nu locuiesc acolo. Locul al doilea este ocupat de Irlanda, urmată de Danemarca și Olanda. Bulgaria are cel mai mic PIB pe cap de locuitor din Uniunea Europeană, de 12 mii de euro. Această cifră este de peste două ori și jumătate mai mică decât media UE.
Produsul intern brut (PIB) reprezintă totalul bunurilor și serviciilor produse într-o țară. Așadar, tot ceea ce au câștigat împreună oamenii din țară. De obicei, timp de un an. PIB-ul este utilizat pentru a arăta cât de bine se descurcă o țară (din punct de vedere economic).

România are a treia cea mai mică rată de ocupare a forței de muncă din UE

Rata de ocupare a forței de muncă a adulților cu vârste cuprinse între 20 și 64 de ani în România a fost de 68,5%. Media Uniunii Europene în 2022 a fost de 74,6% În opt state membre ale UE, rata de ocupare a forței de muncă a fost sub 80%.

România are a treia cea mai mică rată de ocupare a forței de muncă dintre statele membre ale Uniunii Europene, potrivit datelor Eurostat, biroul european de statistică. De exemplu, în 2022, rata de ocupare a forței de muncă a adulților cu vârste cuprinse între 20 și 64 de ani în România era de 68,5%, în timp ce media europeană ajunge la aproape 75%.

Rata de ocupare a forței de muncă în UE – care măsoară proporția populației cu vârsta cuprinsă între 20 și 64 de ani care lucra – era astfel de 74,6% în 2022. În opt state membre ale UE, cel puțin 80% dintre adulții cu vârste cuprinse între 20 și 64 de ani erau angajați: cele mai mari rate au fost înregistrate în Țările de Jos (82,9%), Suedia (82,2%) și Estonia (81,9%).

În schimb, mai puțin de 70% dintre adulții cu vârste cuprinse între 20 și 64 de ani erau angajați în Croația (69,7%), Spania (69,5%), România (68,5%), Grecia (66,3%) și Italia (64,8%).

După ce a scăzut cu 1 punct procentual până la 71,7% între 2019 și 2020, rata de ocupare a forței de muncă în UE a revenit la nivelul de dinaintea pandemiei, ajungând la 73,1% în 2021. În 2022, rata de ocupare a crescut cu 1,5 puncte procentuale, ajungând la 74,6%. %. În 2022, rata de ocupare a forței de muncă în toate statele membre ale UE a fost mai mare decât în 2019, înainte de criza provocată de pandemia COVID-19.

De asemenea, între 2021 și 2022, rata de ocupare a forței de muncă a persoanelor cu vârste cuprinse între 20 și 64 de ani a crescut în fiecare dintre statele membre ale UE. Cele mai mari creșteri anuale au fost observate în Grecia (cu 3,7 puncte procentuale) și în Irlanda (3,3 puncte procentuale). Franța și Luxemburg au fost singurele state membre în care rata de ocupare a forței de muncă nu a crescut cu cel puțin 1 punct procentual.

Sectorul produselor de bază

DeepRock Minerals renunță la proiectul de exploatare auriferă din România, dar rămâne activă cu un alt proiect

DeepRock rămâne în România cu proiectul minier polimetalic Zăpozilor, cu o suprafață de 7.641 de kilometri pătrați, din Munții Apuseni, județul Bihor, pentru care a achiziționat licența de prospecțiune în 2020.
În 2021, DeepRock a semnat un contract pentru a achiziționa o participație de 100% într-o viitoare proprietate de explorare în Munții Apuseni, care se întinde pe o suprafață de aproape 2.800 ha.

Compania a plătit un avans de 275.000 de dolari canadieni vânzătorului, firma românească Augustine Trading Professionals. Conform contractului, ar fi emis 9 milioane de acțiuni la obținerea licenței de explorare și alte 9 milioane în funcție de cantitatea de aur găsită.

România este bogată în minerale/resurse naturale. Țara ocupă locul 10 în lume în ceea ce privește varietatea de minerale. Există ±60 operat. Printre elementele cheie în această privință se numără lignitul, cărbunele, minereul de fier, cuprul, plumbul, zincul, uraniul, aurul, sarea gemă, petrolul, gazele naturale, lemnul și apa (băi de izvor, apă minerală, energie albă, pește).

Numeroase companii canadiene, care își desfășoară activitatea în principal în Vancouver și Toronto și care își schimbă în mod regulat numele, încearcă în mod regulat să obțină licențe de operare, cu succese diferite. Este un întreg foarte opac. Aceasta amintește de aerul cald sau de aerul fierbinte.

Sectorul construcțiilor navale

Damen a anulat colaborarea cu statul român

Prin Legea nr. 187/2023, a fost anulat cadrul legal în baza căruia a funcționat colaborarea dintre statul român și Damen privind șantierul naval Mangalia, potrivit unui comunicat al Damen.
La scurt timp după anunț, conducerea site-ului a organizat o conferință de presă în care a explicat pașii următori în vederea luării acestei decizii. “Vom convoca Adunarea Generală Ordinară în care invităm ambii acționari să discutăm strategia pentru perioada următoare; care va fi viziunea pe termen mediu și lung, care va fi sprijinul acționarilor pentru continuarea relansării și poziționarea Mangaliei acolo unde merită să fie. Este o situație fără precedent în care ne aflăm”, a declarat Liana Constantin – director de afaceri corporative și membru al șantierului Damen Mangalia.

Ce a spus Liana Constantin:

Dorința noastră este de a continua activitatea la Mangalia prin atragerea de noi comenzi.

Liana Constantin, director de afaceri corporative și membru al directoratului Șantierului Naval Damen Mangalia

  • a luat decizia de a dezvolta o echipă de vânzări pentru a atrage comenzi pe site. Dorim ca problema dintre cei doi acționari să fie rezolvată cât mai curând posibil, dar aceasta este o problemă la nivel de acționar. Dar, indiferent ce înseamnă activitatea șantierului, noi, conducerea, suntem 100% angajați să continuăm activitatea pe acest șantier.
  • Să vă explic puțin contextul inițial, în 2018, 51% a fost cedat statului Damen, care a preluat 51% din acțiuni, 2% din acțiuni au fost cedate statului român cu titlu gratuit, sub rezerva unei prevederi legale prin care investitorul minoritar Damen Holding să poată avea control operațional și managerial asupra șantierului. Odată cu noua modificare legislativă, cadrul juridic creat inițial va deveni caduc. Dar condițiile trebuie să rămână aceleași.
  • În calitate de membri ai conducerii acestui șantier naval, ne reafirmăm angajamentul față de continuarea activității, față de oamenii noștri și față de potențialul pe care îl are acest șantier naval, nu numai pe piața construcțiilor navale, ci și pe piața energiei regenerabile offshore.
  • În 2018, când a fost achiziționat, site-ul era un site fără atribuții, cu situații financiare negative. Șantierul a trebuit să fie relansat pe o piață complet diferită, deoarece piața pe care funcționa nu mai exista, iar ceea ce pot să vă spun este că Damen a finanțat această curbă de învățare și a relansat șantierul pe alte piețe.
  • Sperăm că se va găsi o soluție pentru a asigura continuitatea activității pe șantierul de la Mangalia, unde vorbim de peste 1.500 de muncitori și peste 600 de subcontractori colaboratori. Asta așteptăm în următoarea AGA pentru a conveni cu acționarii care sunt următorii pași în noul cadru legal, în noul sistem mult mai birocratic pe care va trebui să îl implementăm pe șantierul de la Mangalia. Prin urmare, aici, reprezentanții Ministerului Economiei, împreună cu Damen Holding, ar trebui să se așeze împreună cu noi pentru a conveni asupra sistemului de lucru pe care ar trebui să îl avem de acum încolo în noul cadru legal.
  • Piața eoliană offshore este o piață de 200 de miliarde de euro. În Europa, există doar cinci șantiere navale care pot face ceea ce poate face Mangalia în industria offshore.
  • Avem o construcție gata de livrare care va alimenta 600.000 de gospodării din New York, SUA, în septembrie. Avem, de asemenea, un proiect similar în curs de desfășurare, o a doua structură mai mare decât cea destinată SUA, care va fi livrată în Europa. Nu există datorii la bugetul de stat, nu au existat niciodată datorii la bugetul de stat. NU au existat întârzieri în plata salariilor.

Prin Legea nr. 187/2023, a fost anulat cadrul legal în baza căruia a funcționat colaborarea dintre statul român și Damen privind șantierul naval Mangalia, potrivit unui comunicat al Damen. Legislația actuală încalcă condițiile oferite de statul român, invalidând complet principiile care au stat la baza deciziei Damen de a investi în situl de la Mangalia, se mai arată în document.

Damen Mangalia – Foto: Damen

Mai mult decât atât, acest fapt vine după mai bine de 3 ani de alte blocaje în procesul decizional, nicio altă formă de ajutor, implicare sau finanțare din partea partenerului român.

Și ce altceva mai spune Damen Holding în comunicatul de presă

  • În ultimele patru luni, am încercat în mod repetat să evităm impactul negativ asupra șantierului naval, personalului și clienților. Astfel, am informat autoritățile române și entitățile relevante cu privire la impactul noii legi asupra acestui parteneriat chiar înainte ca aceasta să fie adoptată și am solicitat măsuri imediate pentru a preveni acest lucru. Damen a solicitat un dialog real și o soluție rapidă care să fie pusă în aplicare înainte de intrarea în vigoare a legii, pentru a minimiza orice perturbare a operațiunilor șantierelor navale și pentru a rezolva situația dificilă actuală. Acest lucru nu s-a întâmplat.
  • Astfel, după o cooperare deja dificilă și acum, confruntată cu aceste schimbări unilaterale, Damen se confruntă nu numai cu o încălcare a contractului, ci și cu o încălcare a încrederii din partea statului român.
  • În acest context, după o notificare anterioară de nerespectare a contractului în care Damen și-a exprimat pentru ultima dată dorința de a găsi o posibilitate de continuare a asocierii, pentru care partea română nu a oferit nicio soluție, Damen nu a avut de ales decât să notifice rezilierea acordului de asociere încheiat în 2018 cu partenerul român.
  • Prin această măsură, consfințită în cadrul contractual al parteneriatului, Damen, în calitate de investitor străin, își protejează drepturile, investițiile, clienții și proiectele de pe șantierul de la Mangalia.

Scurt istoric:

  • În 2018, în contextul prăbușirii afacerii șantierului naval din Mangalia și a deciziei fostului acționar (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd., respectiv) de a se retrage din companie, statul român a fost de acord cu achiziționarea de către Damen a participației coreene.
    În 2018, când a fost achiziționat, site-ul era un site fără atribuții, cu situații financiare negative. Șantierul a trebuit să fie relansat pe o piață complet diferită, deoarece piața pe care funcționa nu mai exista, iar ceea ce vă putem spune este că Damen a finanțat această curbă de învățare și a relansat șantierul pe alte piețe.
  • În prima fază a tranzacției, Damen a achiziționat 51% din acțiunile DSMa de la fostul acționar, devenind astfel acționarul majoritar al companiei.
  • Ulterior, în urma negocierilor, statul român a impus și Damen a fost de acord să transfere, fără contraprestație pecuniară, 2% din acțiuni către SN 2 Mai SA (deținută de Ministerul Economiei), permițând astfel unei companii de stat să devină acționar majoritar pe șantierul Damen Mangalia. De acest transfer continuă să beneficieze statul român, care a reușit să devină acționar majoritar într-o mare companie de construcții navale care operează unul dintre cele mai mari șantiere navale din Europa de Est.
  • Transferul a 2% din acțiunile Damen către SN 2 Mai SA a avut loc cu condiția ca Damen să dețină controlul deplin al șantierului naval Damen Mangalia (prin SN 2 Mai SA) pe toată durata cooperării dintre Damen și statul român, permițând Damen să gestioneze și să dezvolte activitatea pe baza unui plan de afaceri elaborat de Damen.
  • În 2018, Guvernul României a adoptat OUG nr. 73/2018 prin care a încorporat în OUG nr. 109/2011 o prevedere care excludea anumite societăți comerciale din domeniul de aplicare al OUG nr. 109/2011. Această prevedere, introdusă prin OUG nr. 73/2018, a inclus o excepție de la aplicarea OUG nr. 109/2011 pentru operatorii care ar fi fost supuși OUG nr. 109/2011, datorită faptului că acționarul privat nu mai deține majoritatea acțiunilor și are capacitatea financiară și tehnică necesară pentru dezvoltarea obiectului de activitate al operatorului, caz în care i se poate încredința conducerea executivă a societății, controlul administrativ și/sau operațional.
  • În prezent, aceste scutiri au fost anulate prin Legea 187/2023, iar una dintre companiile afectate este șantierul naval Damen Mangalia, întrucât este încălcat acordul de asociere dintre Damen Holding BV și statul român.
  • Decizia nu afectează în niciun fel Șantierul Naval Damen Galăți, la care Grupul Damen este acționar majoritar (100%).

Damen Holding BV (Damen) oferă peste 3.500 de locuri de muncă la nivel local, peste 400 de proiecte au fost finalizate în România și peste 30 de nave de apărare și securitate au fost construite pentru 14 marine și gărzi de coastă din întreaga lume, inclusiv pentru țările NATO și UE.

“După o cooperare deja dificilă și acum confruntată cu aceste schimbări unilaterale, Damen se confruntă astfel nu doar cu o încălcare a contractului, ci și cu o încălcare a încrederii din partea statului român. În acest sens, după o notificare anterioară de încălcare a contractului în care Damen și-a exprimat pentru ultima dată disponibilitatea de a găsi o posibilitate de continuare a asocierii, pentru care nu a fost oferită nicio soluție de către partea română, Damen nu a avut altă soluție decât să emită rezilierea acordului de asociere încheiat în 2018 cu partenerul român”, spun oficialii companiei.

Ceea ce am observat mai devreme

  • În 2016, ministrul Apărării de la acea vreme, Mihnea Motoc (fost ambasador în Olanda), a atribuit comanda fregatei către Damen Shipyards. În totalitate în conformitate cu normele privind achizițiile publice din Tratatul de la Lisabona, conform cărora chestiunile de securitate națională nu trebuie să fie scoase la licitație publică. Cu toate acestea, următorul guvern a ignorat acest acord deja încheiat și l-a transformat într-o licitație publică, care a fost câștigată de către Naval Franceză, care ulterior a constatat că nu putea îndeplini cerințele. În mod normal, se trece apoi la cel de-al doilea ofertant și acesta a fost Damen Shipyards. Din motive neclare, se pare că s-au abținut de la cumpărarea fregatelor, chiar dacă războiul din Ucraina a făcut-o necesară.
  • În luna mai a acestui an, parlamentul român a dat undă verde pentru a cumpăra fără reguli de achiziție (adică sunt aplicate arbitrar) două submarine de tip Scorpio de la marina franceză (2 miliarde de euro) și două vânătoare de mine la mâna a doua din Marea Britanie.
  • În noiembrie 2021, Florin Spataru a fost propus de actualul guvern pentru funcția de ministru al Economiei, iar până atunci a fost membru în consiliul de administrație al Damen Shipyards din Mangalia!
    În cadrul rotației care a avut loc în luna iunie a acestui an, acesta nu a fost reales în funcție.

Editorial: Dacă totul este o coincidență este o întrebare care se pune, la fel ca și întrebarea dacă “corporațiile” de stat ar trebui să aibă voie să concureze (în mod fals) cu mediul de afaceri.

Sectorul agricol

Status Quo Producția agricolă românească oferă și oportunități

Valoarea producției agricole a scăzut cu 15,8% în 2022 față de 2021, până la un total de 109,56 miliarde de lei la prețuri curente (circa 22 miliarde de euro), potrivit datelor publicate recent de Institutul Național de Statistică (INS).
Producția vegetală a scăzut anul trecut cu 22,8%, la o valoare de 71,91 miliarde de lei (14,3 miliarde de euro), producția animală a scăzut cu 0,5% (34,86 miliarde de lei sau 7 miliarde de euro), în timp ce serviciile agricole au crescut cu 29,2%, la o valoare de 2,78 miliarde de lei (0,55 miliarde de euro).
În 2022, construcția valorii producției din sectorul agricol a înregistrat mici variații față de anul precedent. Producția vegetală a avut o pondere de 65,6%, în scădere cu 5,6% față de anul precedent, producția animală a avut o pondere de 31,8%, în creștere cu 4,8% față de anul precedent, iar serviciile agricole au avut o pondere de 2,5%. %.
În ceea ce privește structura valorii producției vegetale în 2022, pe principalele grupe de culturi, s-au înregistrat creșteri la plante oleaginoase (+1,7%), cartofi (+1,3%) și cereale (+0,3%) și scăderi la legume și pepeni (-2,3%), plante furajere (-0,5%), fructe și struguri (-0,4%) și alte grupe de produse (-0,1%).


Totuși, potrivit datelor INS, valoarea producției animale în 2022 a crescut la păsări (+1,8%), la produsele obținute din prelucrarea laptelui în fermele zootehnice (+0,7%) și la ovine și caprine (+0,5%). Scăderi ale cotelor valorice ale producției au fost înregistrate în sectorul porcinelor (-2,6%) și în alte grupe de produse (-0,4%).

Fragmentarea puternică a terenurilor (cu o proporție mare de agricultură de subzistență (economie de grădină de bucătărie) – lipsa de viabilitate economică), condițiile climatice dificile, costurile ridicate ale inputurilor și ale energiei, sunt toți factori care au contribuit la scăderea producției agricole până în 2022.

Ponderea ridicată a producției vegetale (65%) arată un potențial subutilizat al sectorului agricol românesc, lăsând România într-un status quo de simplu furnizor de produse agricole de bază, atâta timp cât nu se adaugă valoare la producția primară. Cu toate acestea, arată, de asemenea, baza solidă și “spațiul mare” de care dispune România pentru dezvoltarea sectorului său agroalimentar, precum și potențialul de a-și spori rolul de contribuitor la securitatea alimentară europeană.

Probleme bugetare fiscale

Lupta anuală pentru trezorerie

Ca în orice țară, măsurile, necesare sau nu, își aruncă umbra în România. Nu se știe încă dacă acestea vor ajunge sau nu la linia de sosire, dar în cel mai bun caz oferă o direcție. Anul acesta va juca, fără îndoială, un rol important faptul că în 2024 vor avea loc mai multe alegeri atât la nivel național, cât și la nivel european.


Odată ce bugetele vor fi stabilite, vă vom informa mai detaliat, în colaborare cu experții membrului nostru Mazars.

O primă lovitură peste arc
Întrucât este un proiect, este posibil să apară unele modificări. În orice caz, viața este din ce în ce mai scumpă în România.

Lucrătorii din construcții și agricultură vor plăti CASS (sistemul național de asigurări de sănătate). Pe scurt, excepția lor este eliminată.

Impozitul pe dividende crește de la 8% la 10%.

În cazul dividendelor distribuite pe baza situațiilor financiare intermediare întocmite în cursul anului 2023, cota de impozitare a dividendelor este de 8%, fără recalcularea impozitului pe dividendele respective, după regularizarea acestora pe baza situațiilor financiare aferente anului 2023.

TVA crește de la 5% la 9% pentru:

  • Livrarea de manuale școlare, cărți, ziare și reviste, pe suport fizic și/sau electronic, cu excepția celor care au în totalitate sau în mod predominant conținut video sau audio-muzical și care sunt destinate exclusiv sau predominant publicității;
  • Servicii care constau în asigurarea accesului la castele, muzee, case memoriale, monumente istorice, monumente arhitecturale și arheologice, grădini zoologice și botanice;
  • Furnizarea de locuințe ca parte a politicii sociale, inclusiv a terenurilor pe care sunt construite. Terenul pe care este construită casa include și amprenta la sol a casei. În sensul prezentului titlu, prin locuințe furnizate în cadrul politicii sociale se înțelege:
  1. finalizarea clădirilor, inclusiv a terenurilor pe care sunt construite, destinate a fi utilizate ca locuințe pentru persoanele în vârstă și pensionari;
  2. livrarea clădirilor, inclusiv a terenurilor pe care sunt construite, destinate a fi utilizate ca centre de plasament pentru copii și centre de convalescență și reabilitare pentru minori cu handicap;
  3. livrarea de locuințe cu o suprafață utilă de cel mult 120 m², cu excepția anexelor gospodărești, a căror valoare, inclusiv terenul pe care sunt construite, nu depășește 600.000 de lei, fără impozitul pe vânzări, achiziționate de persoane fizice în mod individual sau împreună cu altă(e) persoană(e) fizică(e). Orice persoană fizică poate achiziționa, de la 1 septembrie 2023, o locuință individuală, singură sau împreună cu altă(e) persoană(e) fizică(e), a cărei valoare nu depășește suma de 600.000 de lei, fără TVA, cu o cotă redusă de 9%;
  4. punerea la dispoziția birourilor municipale a unor clădiri, inclusiv a terenurilor pe care sunt construite, în vederea atribuirii de către acestea, cu chirii subvenționate, unor persoane sau familii a căror situație economică le împiedică să aibă acces la locuințe ocupate de proprietari sau închiriate în condițiile pieței;

furnizarea către persoane fizice de lemn de foc, sub formă de bușteni, butuci, crengi, ramuri sau forme similare, care se încadrează la codurile NC 4401 11 00 și 4401 12 00, precum și de rumeguș, deșeuri și deșeuri de lemn aglomerat sub formă de pelete de lemn, brichete de lemn și forme similare, care se încadrează la codurile NC 4401 31 00 și 4401 32 00 furnizarea de rumeguș, deșeuri și deșeuri de lemn neaglomerate, încadrate la codurile NC 4401 41 00 și 4401 49 00, pentru utilizare ca și combustibil pentru încălzire, către persoane fizice în calitate de utilizatori finali, pe baza declarației pe propria răspundere a beneficiarului;

  • furnizarea către persoane juridice sau alte entități, indiferent de forma lor juridică de organizare, inclusiv școli, spitale, centre medicale și unități de asistență socială, de lemn de foc, sub formă de bușteni, butuci, trunchiuri, crengi sau forme similare, încadrate la codurile NC 4401 11 00 și 4401 12 00, precum și de rumeguș, deșeuri și resturi de lemn, aglomerate sub formă de pelete de lemn, brichete de lemn sau forme similare, încadrate la codurile NC 4401 31 00 și 4401 32 00 furnizarea de rumeguș, deșeuri de lemn și deșeuri de lemn neaglomerate, care se încadrează la codurile NC 4401 41 00 și 4401 49 00, în vederea utilizării drept combustibil pentru încălzire, către orice persoană juridică sau altă entitate, indiferent de forma sa juridică de organizare, inclusiv școli, spitale,
  • furnizarea de energie termică pentru sezonul rece destinată următoarelor categorii de consumatori:
  1. populației;
  2. spitale publice și private, definite conform Legii nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătății, republicată, cu modificările și completările ulterioare, unități de învățământ publice și private, definite conform Legii educației naționale nr. 1/2011, cu modificările și completările ulterioare;
  3. organizațiile neguvernamentale reglementate în condițiile legii, precum și unitățile sectare, așa cum sunt reglementate de Legea nr. 489/2006 privind libertatea religioasă și regimul general al cultelor, republicată;
  4. furnizorii de servicii sociale, publici și privați, acreditați, care furnizează servicii sociale prevăzute în nomenclatorul serviciilor sociale aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 867/2015 pentru aprobarea nomenclatorului serviciilor sociale, precum și a cadrului de organizare și funcționare a serviciilor sociale, cu modificările și completările ulterioare.
  • Furnizarea și instalarea de panouri fotovoltaice, panouri solare termice, pompe de căldură și alte sisteme de încălzire de înaltă eficiență și cu emisii reduse,
  • Furnizarea și instalarea de panouri fotovoltaice, panouri solare termice, pompe de căldură și alte sisteme de încălzire de înaltă eficiență și cu emisii scăzute destinate clădirilor administrațiilor publice centrale sau locale, clădirilor entităților aflate în coordonarea/subordonarea acestora, cu excepția societăților comerciale;
  • furnizarea de proteze dentare și accesorii, cu excepția protezelor dentare scutite de taxe
  • furnizarea de produse ortopedice.

Ce anume are 9% TVA:

  • Furnizarea următoarelor bunuri: produse alimentare, inclusiv băuturi, destinate consumului uman și animal, animale vii și păsări domestice, semințe, plante și ingrediente utilizate la prepararea alimentelor, produse utilizate pentru a completa sau înlocui alimentele, ale căror coduri NC sunt stabilite prin norme metodologice, cu excepția:
  1. băuturi alcoolice;
  2. băuturi nealcoolice care se încadrează la codul NC 2202;
  3. alimente cu adaos de zaharuri al căror conținut total de zahăr este de cel puțin 5 g/100 g de produs.”

Taxa de tranzacție imobiliară de 5% din prețul de vânzare

Documentul prevede, de asemenea, că persoanele fizice și juridice autorizate prin lege să înstrăineze prin vânzare clădiri rezidențiale sunt obligate să plătească impozitul pe tranzacțiile imobiliare privind clădirile rezidențiale stabilite cu acest titlu.

Prevederile se aplică și persoanelor fizice care înstrăinează imobilele de locuit din fondul de comerț prin vânzare pe baza extrasului de carte funciară din care rezultă că imobilul aparține fondului de comerț

Impozitul pe tranzacțiile imobiliare care implică clădiri rezidențiale se calculează la prima vânzare prin aplicarea unei cote de 5% la prețul de vânzare al fiecărei clădiri rezidențiale vândute, din care se scade valoarea de 600.000 de lei, fără a se lua în calcul taxa pe valoarea adăugată aferentă.

În cazul în care prețul de vânzare al fiecărei clădiri de locuit este mai mic decât valoarea minimă stabilită prin studiul de piață realizat de camerele notarilor cu evaluatori legal autorizați, impozitul se calculează la nivelul valorii stabilite prin studiul de piață din care se scade valoarea de 600.000 de lei.

Impozit pe clădirile cu o valoare mai mare de 2,5 milioane de lei

Persoanele fizice care dețin clădiri în România a căror valoare impozabilă calculată depășește 2.500.000 de lei sunt obligate să plătească impozitul pentru deținerea mai multor imobile.

Impozitul pe proprietatea mai multor imobile se calculează prin aplicarea unei cote de 1% la diferența dintre suma valorilor impozabile individuale comunicate de către autoritatea fiscală locală prin hotărârea de impunere și plafonul de 2.500.000 lei.

Un nou impozit pentru microîntreprinderi

Cotele de impozit pe veniturile microîntreprinderilor sunt:

  • 1%, pentru microîntreprinderile cu o cifră de afaceri care nu depășește 300.000 lei, inclusiv
  • 3%, pentru microîntreprinderile care:
  1. câștigă peste 300.000 de lei;
  2. Desfășoară activități care corespund codurilor CAEN: 5821 – Editarea de jocuri pe calculator, 5829 – Editarea altor produse software, 6201 – Crearea de software personalizat (software personalizat), 6209 – Alte servicii de tehnologia informației, 5610 – Restaurante, 5621 – Activități de alimentație (catering) pentru evenimente, 5629 – Alte servicii de alimentație n.c.a, 5630 – Baruri și alte activități de servire a băuturilor, 6910 – Activități juridice, pentru activități ale notarilor și avocaților, 8621 – Activități de asistență medicală generală, 8622 – Activități de asistență medicală specializată, 8623 – Activități de asistență stomatologică, 8690 – Alte activități de sănătate umană.

În cazul în care o microîntreprindere realizează venituri de peste 300.000 de lei în cursul unui exercițiu financiar și un randament de peste 30%, calculat ca raport între profitul net și veniturile totale, înregistrat conform reglementărilor contabile aplicabile, aceasta este impozabilă pe profit începând cu trimestrul în care este înregistrat cazul.

De asemenea, sumele reprezentând sponsorizări și sumele reprezentând achiziția de case de marcat electronice fiscale care urmează să fie transferate în condițiile legii nu vor fi deduse din impozitul pe venitul microîntreprinderilor datorat după data de 1 ianuarie 2024.

Ce se întâmplă cu scutirea pentru știința IT: cerere limitată la 10.000 de lei

Persoanele fizice sunt scutite de impozitul pe venit pentru veniturile obținute din salarii și ca urmare a desfășurării activității de creare de programe informatice, în condițiile stabilite prin ordin comun al ministrului cercetării, inovării și digitalizării, al ministrului muncii și solidarității sociale, al ministrului educației și al ministrului finanțelor.

Scutirea se aplică unui singur angajator/plătitor, pentru veniturile de până la 10.000 lei inclusiv, provenite din salarii și asimilate salariilor realizate de persoana fizică în baza unui singur contract individual de muncă, raport de serviciu, act de delegare sau detașare ori a unui statut special prevăzut de lege, în baza posibilității scrise, după caz, de aducere la cunoștință a angajatorului/plătitorului pe propria răspundere. Partea din venitul brut lunar care depășește 10.000 de lei nu beneficiază de scutire de impozit.

Potrivit unui alt document obținut de HotNews.ro, măsurile ar putea aduce la bugetul de stat 29,36 miliarde de lei.

Dezvoltări geopolitice

Cetățenii din SUA, Canada și Marea Britanie au nevoie de viză pentru a intra în România. Când intră în vigoare noua decizie a Uniunii Europene

Din 2024, cetățenii americani vor avea nevoie de viză pentru a intra în UE.
Începând cu anul 2024, persoanele care călătoresc în statele membre ale Uniunii Europene vor trebui să solicite o viză de călătorie, în conformitate cu noile norme care vor intra în vigoare la începutul acestui an.

Ca urmare a noilor reguli de autorizare a călătoriilor anunțate de UE în cadrul Sistemului european de informare și autorizare a călătoriilor (ETIAS), persoanele din peste 60 de țări care anterior erau “fără vize”, inclusiv SUA, Canada și Marea Britanie, vor trebui să completeze un formular de cerere online și să plătească o mică taxă înainte de a călători în oricare dintre cele 30 de țări europene, scrie The Washington Post .

Permisul costă 7 euro și poate fi obținut prin intermediul site-ului web sau al aplicației mobile ETIAS. Aceasta permite călătorilor să călătorească până la 90 de zile și este valabilă timp de trei ani sau până la expirarea pașaportului utilizat în cerere. În afară de SUA, Canada și Regatul Unit, noile norme se vor aplica în aproape 60 de țări, inclusiv în Mexic, Australia și Japonia.
Călătorii cu vârsta sub 18 ani și peste 70 de ani sunt scutiți, la fel ca și membrii de familie ai cetățenilor UE sau ai cetățenilor din afara UE care pot circula liber în Uniunea Europeană.Site-ul oficial al Uniunii Europene îndeamnă potențialii vizitatori să solicite autorizația cu mult timp înainte de călătoria planificată și înainte de a rezerva un bilet de avion sau un hotel. Una dintre țările europene care vor solicita viza este România.

Convenția ONU privind dreptul mării

Având în vedere că porturile ucrainene Odesa (Marea Neagră) și Mariupol (Marea Azov) apar în mod regulat în știri și că Federația Rusă, în calitate de membru al ONU, subscrie la Legea ONU privind Marea, atunci poate fi trasă la răspundere. Așadar, o scurtă explicație.

Primele 12 mile marine (aproximativ 22 de kilometri) de la linia de bază sau linia de coborâre a apelor sunt numite “ape teritoriale”. Dincolo de aceasta și până la un maxim de 200 de mile marine sau 370 km sunt zonele economice exclusive (ZEE) ale unei țări.31

  • Marea teritorială (până la 12 mile în larg);
    Zona contiguă (între 12 și 24 de mile în larg);
    Zona economică exclusivă (până la 200 de mile în larg);
    Platforma continentală (fundul mării).

O zonă economică exclusivă (ZEE) este o zonă care se întinde până la 200 de mile marine (370,4 km) în largul coastelor unui stat. În cadrul acestei zone, statul respectiv are o serie de drepturi, cum ar fi dreptul de a exploata resursele prezente, dreptul de pescuit și dreptul la cercetare științifică. O țară care stabilește o ZEE este responsabilă de gestionarea naturii în această zonă. Acorduri în acest sens au fost încheiate în cadrul Convenției ONU privind dreptul mării[1].

Zonele economice exclusive (ZEE) se află în afara apelor teritoriale și, prin urmare, fac parte din apele internaționale. Prin urmare, ZEE fac obiectul unei legislații diferite de cea a apelor teritoriale. Cu toate acestea, statele au dreptul de a amplasa insule și structuri artificiale în ZEE. Pentru a proteja aceste insule și structuri artificiale, statele pot stabili în ZEE așa-numitele porturi de siguranță, care se pot extinde până la 500 de metri dincolo de insula sau structura artificială.

Impactul imediat al atacurilor rusești asupra porturilor dunărene

Atacurile rusești asupra porturilor ucrainene de pe Dunăre au scos la iveală riscurile cu care se confruntă Kievul pe ultima sa rută majoră de export de cereale: Dunărea. Cotațiile de grâu și porumb pe bursele internaționale au crescut, iar analiștii consideră în continuare că atacurile asupra porturilor ucrainene de pe Dunăre sunt mai grave decât cele asupra portului Odessa de la Marea Neagră.

Apropierea sa de granițele terestre cu România și Moldova reprezintă un risc potențial de extindere a conflictului. Reținerile pe mare nu sunt posibile, deoarece navele pot ajunge în portul Constanța prin frontiera teritorială.

Nouă țări UE își unesc forțele pentru a reforma regulile de vot în materie de politică externă și a reduce dreptul de veto

Conform normelor actuale, toate deciziile de politică externă ale UE necesită aprobarea unanimă a celor 27 de state membre.
Un grup de nouă țări ale Uniunii Europene și-au unit forțele pentru a reforma regulile de vot care se aplică în prezent deciziilor de politică externă și de securitate ale blocului, care sunt luate în unanimitate și care adesea cad victime dreptului de veto al unui singur stat membru. Țările susțin că invazia rusă în Ucraina și schimbările geopolitice tectonice pe care le-a provocat sunt motive suficiente pentru a începe revizuirea și pentru a trece treptat de la unanimitate la majoritate calificată, cerință care se aplică în marea majoritate a domeniilor de politică ale UE, cum ar fi acțiunea climatică, reglementarea digitală, piața unică și migrația.
“Politica externă a UE are nevoie de procese și proceduri adaptate pentru a consolida UE ca actor de politică externă”, au scris cele nouă țări într-o scurtă declarație publicată joi dimineață. “Îmbunătățirea procesului de luare a deciziilor este, de asemenea, esențială pentru ca UE să fie pregătită pentru viitor.”

Noul “Grup de prieteni privind votul cu majoritate calificată” este format din Belgia, Finlanda, Franța, Germania, Italia, Luxemburg, Țările de Jos, Slovenia și Spania și este deschis și altor țări care doresc să se alăture.
Misiunea lor comună este de a accelera și de a reface procesul decizional “într-un mod pragmatic, concentrându-se pe măsuri practice concrete” în cadrul tratatelor UE. Cu toate acestea, declarația lor nu recomandă domenii specifice de politică externă, cum ar fi sancțiunile sau ajutorul militar, care ar trebui să facă obiectul majorității calificate și nu al unanimității. Țările promit să își împărtășească viitoarele deliberări “în mod transparent” cu celelalte state membre și să își coordoneze activitatea cu instituțiile UE.
Sprijinul din partea Germaniei și a Franței, cele mai mari și mai influente două economii din cadrul blocului comunitar, oferă campaniei un impuls important în ceea ce privește credințademnitate și vizibilitate. În mod ironic însă, cele nouă state nu reușesc să obțină singure o majoritate calificată, întrucât pentru aceasta este nevoie de 15 state membre care să reprezinte cel puțin 65% din populația totală a blocului. O dezbatere în creștere Dezbaterea privind majoritatea calificată versus unanimitate a luat amploare în ultimii ani și s-a intensificat și mai mult după ce Rusia a lansat Ucraina pe scară largă, un episod transformator în istoria continentului care a determinat UE să își reinventeze politicile și să încalce tabuuri de lungă durată.
În ciuda unanimității puternice și a vitezei surprinzătoare cu care au fost luate majoritatea deciziilor de politică externă, au existat momente jenante în ultimele 15 luni, când unanimitatea a fost exploatată în mod brutal de un singur capital. Ungaria, în special, a fost aspru criticată pentru că a folosit cu generozitate această putere individuală pentru a ține ostatice acorduri-cheie, cum ar fi o interdicție la nivelul UE privind importurile de petrol rusesc, un pachet de ajutor financiar de 18 miliarde de euro pentru Kiev și un acord negociat de OCDE pentru a impune o rată minimă de impozitare a societăților de 15%. În cele din urmă, vetourile au fost ridicate, dar numai după ce cererile unilaterale ale Budapestei au fost îndeplinite în totalitate. În cele mai multe cazuri, statele membre nu au avut de ales decât să cadă de acord pentru a ieși din impas: în iunie anul trecut, Ungaria a stârnit furie după ce a venit cu o cerere de ultim moment pentru a-l scuti pe Patriarhul Kirill, șeful Bisericii Ortodoxe Ruse, de pe lista de sancțiuni a UE. Un alt caz care a ținut prima pagină a ziarelor a avut loc în septembrie 2020, când Cipru a blocat de unul singur sancțiunile UE împotriva Belarusului din cauza unei dispute fără legătură cu Turcia.

Aceste eșecuri de PR au dus la apeluri pentru a renunța la unanimitate și pentru a adopta o majoritate calificată în politica externă, ajungând chiar și la eșaloanele superioare de la Bruxelles: atât președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, cât și Înaltul Reprezentant Josep Borrell au susținut public reforma, subliniind astfel atractivitatea tot mai mare a acesteia. Reacționând la această veste, un purtător de cuvânt al lui Borrell a salutat noua inițiativă “deoarece trebuie să adaptăm procedurile la vremurile actuale și viitoare pentru a consolida UE ca actor de politică externă”. “UE trebuie să devină mai rapidă și mai capabilă și mai eficientă în capacitatea sa de a decide și de a acționa, pentru a face față unui mediu geopolitic din ce în ce mai incert”, a declarat purtătorul de cuvânt pentru Euronews. “Continuăm să credem că o mai mare utilizare a votului cu majoritate calificată în domeniul relațiilor externe poate aduce beneficii semnificative și decizii mai rapide și mai eficiente în apărarea intereselor și valorilor noastre.” Acest articol a fost actualizat cu noi evoluții.

Austria ignoră migranții de pe filiera maghiară, dar critică România și Bulgaria

Întrebat de cotidianul german Tageszeitung cum a justificat cancelarul austriac Nehammer, în numele partidului său ÖVP, decizia de a pune veto la dorința României și Bulgariei de a adera la Schengen, cancelaria de la Viena a declarat că decizia nu a fost una politică, ci bazată pe motive de securitate.


Oficialii austrieci susțin, de asemenea, că aproximativ 70% dintre migranții reținuți în Austria nu au mai fost verificați în nicio altă țară din UE, ceea ce demonstrează slaba protecție a frontierelor externe ale UE. Este “dreptul și, de asemenea, datoria fiecărui stat membru de a-și apăra interesul național”, a declarat cancelaria. Ceea ce ignoră însă cancelaria austriacă este faptul că țara lui Viktor Orban, unul dintre cei mai mari susținători străini ai ÖVP, conduce în Austria un număr extrem de mare de migranți neînregistrați.

Problema migrației “ilegale” a fost tema centrală pe agenda conservatorilor – ÖVP – în cele patru runde de alegeri, dar strategia de a rupe voturile extremei drepte – FPÖ – nu a funcționat, pierzând aproape 10 procente și majoritatea absolută în regiunea cheie Austria Inferioară. Următoarele alegeri parlamentare din Austria vor avea loc în toamna anului 2024. Conform sondajelor actuale, FPÖ se află pe primul loc, iar ÖVP ar fi în cel mai bun caz un partener minoritar. Prin urmare, guvernul dorește să rămână în funcție până la sfârșitul legislaturii.

Declinare de responsabilitate

Buletinul informativ al Rețelei Române Olandeze este compilat cu mare atenție. Rețeaua olandeză română nu își poate asuma nicio răspundere pentru o eventuală inexactitate și / sau incompletitudine a informațiilor furnizate aici și nici un drept nu poate fi derivat din conținutul buletinului informativ. Articolele nu reflectă neapărat opinia comisiei.