Toate părțile care au concurat pentru acest post au trebuit să demonstreze că economia olandeză va beneficia.
Dar, acum că alegerea a căzut pe compania franceză Naval, există îndoieli că acest lucru va funcționa în practică.
“Întrebarea este cât de multă muncă va ajunge la companiile olandeze”, spune Wouter Kruijt, expert naval și fost director al constructorului de nave IHC.
“Am îndoielile mele în această privință”.
Unul dintre ceilalți concurenți a fost compania suedeză Saab, care a depus o ofertă împreună cu constructorul olandez de nave Damen.
Această alianță spera să câștige comanda mizând pe valoarea adăugată pentru economia olandeză.
La urma urmei, submarinele vor fi construite în Țările de Jos.
De asemenea, compania franceză de stat Naval execută comanda în cooperare cu un constructor naval olandez: IHC din Kinderdijk.
Potrivit unor surse din interior, propunerea Naval/IHC prevede că 40 % din vânzări vor reveni olandezilor de la IHC.
Dar însuși directorul general al IHC a declarat recent în revista Schuttevaer că se așteaptă ca valoarea adăugată a acordului cu francezii să fie limitată. Secret Ce anume a fost în pachetul de cerințe din Țările de Jos atunci când au fost solicitate ofertele este secret.
De asemenea, este secretă și ponderea pe care companiile olandeze ar trebui să o aibă în construcție.
Kruijt spune că a auzit din surse “apropiate” că Țările de Jos solicită o contribuție de cel puțin 5 %.
Prin urmare, Kruijt nu se așteaptă ca Naval să respecte în practică procentul declarat de 40 %.
“Aș fi surprins dacă acest lucru este stabilit în contracte ferme. Cred că este mai degrabă spre 10 sau 15 procente”.
Kruijt consideră, de asemenea, că francezii nu au cea mai bună istorie când vine vorba de colaborări cu alte țări.
El amintește de un acord dificil încheiat anterior între Naval și Australia.
“Încrederea mea în francezi nu este ridicată”, spune el. “Construcția poate fi realizată în Țările de Jos” Potrivit lui Kruijt, unde cabinetul a greșit cel mai mult a fost faptul că a amestecat proiectarea și construcția submarinelor.
“Faptul că o parte străină este implicată în proiectare, cred că este o acțiune bună. Pentru că, într-adevăr, nu am mai proiectat și construit submarine noi de la Walrus în anii 1990. Dar aproximativ 80 la sută din construcție ar putea fi făcută în Olanda astăzi. Tehnologia, cunoștințele și competențele sunt încă acolo.”
Așadar, prin atribuirea contractului companiei Naval, spune Kruijt, nu numai că o mulțime de bani pleacă în străinătate, dar și cunoștințe.
“Acum sunteți blocați cu francezii pentru următorii 30 de ani. Pentru că, dacă vrei să fii în măsură să îl întreții, trebuie, de asemenea, să îl fi construit într-o măsură semnificativă.”
Kruijt spune că nimeni nu știe de ce a fost aleasă Marina.
“În orice caz, a existat un lobby uriaș. În aprilie anul trecut, Macron a efectuat o vizită de stat în Țările de Jos, în timpul căreia această comandă a ocupat un loc important pe ordinea de zi. Aparent, acest lobby a avut succes.”
Guvernul ca actor pe piață Guvernele concurează în mod regulat cu întreprinderile.
Gândiți-vă la gărzile municipale care asigură securitatea parcurilor de afaceri. Pentru a preveni denaturarea concurenței, autoritățile publice trebuie să respecte reguli de conduită. Norme de conduită pentru guvern Legea privind piața și guvernul (care a modificat Legea concurenței) conține 4 norme de conduită.
Aceste norme se aplică întregului guvern. Transmiterea costurilor Autoritățile publice trebuie să transfere în preț toate costurile pe care le suportă pentru un serviciu.
Un serviciu municipal pentru parcuri se ocupă și de întreținerea grădinilor private?
În caz afirmativ, autoritățile trebuie să impute întregul cost al acestei întrețineri private proprietarilor grădinilor private. Interzicerea favoritismului Guvernele nu își pot favoriza propriile întreprinderi publice în detrimentul întreprinderilor concurente.
De exemplu, prin oferirea de tarife ieftine. Utilizarea datelor Guvernele nu au voie să reutilizeze datele aflate în posesia lor pentru alte activități.
Acest lucru este permis numai dacă și alte organizații sau companii au acces la date (în aceleași condiții).
De exemplu, o municipalitate utilizează baza de date municipală de date cu caracter personal pentru a trimite o corespondență comercială?
În acest caz, acest lucru este permis numai dacă pune datele respective la dispoziția altor persoane, în aceleași condiții.
Astfel, întreprinderile pot concura cu guvernul pe picior de egalitate. Separarea funcțiilor O administrație publică are un rol administrativ în anumite servicii și, în același timp, realizează ea însăși aceste servicii?
În acest caz, aceleași persoane nu ar trebui să fie implicate atât în administrare, cât și în implementare.
Funcționarul municipal care se ocupă de solicitarea unei licențe de tăiere nu poate oferi în același timp servicii de tăiere persoanelor private.
Dacă o administrație publică oferă bunuri sau servicii pe piață, aceasta trebuie să respecte aceste norme de conduită.
Acesta este cazul, de exemplu, atunci când municipalitatea își închiriază sala de sport.
În cazul în care o autoritate publică oferă bunuri sau servicii pe piață, aceasta trebuie să respecte aceste norme de conduită.
Acesta este cazul, de exemplu, atunci când municipalitatea își închiriază sala de sport.
Sau în cazul în care întreține spații verzi la case particulare. Excepții de la normele de conduită concurență Normele de conduită se aplică autorităților publice care desfășoară activități economice.
Fie ele însele, fie prin intermediul întreprinderilor lor publice.
Cu toate acestea, există o serie de excepții de la acestea.
Ghidul pentru Legea privind piața și administrația publică descrie aceste excepții.
Folosind un “arbore decizional” și răspunzând la 9 întrebări, autoritățile publice pot determina dacă li se aplică Legea privind piața și administrația publică.
Acest manual este un ghid practic pentru autoritățile publice care se ocupă de această lege. Monitorizarea respectării normelor de conduită în domeniul concurenței Normele de conduită în temeiul Legii privind piața și administrația publică sunt prevăzute în Legea privind concurența.
Autoritatea pentru consumatori și piață (ACM) supraveghează respectarea acestor norme de conduită. Reclamații privind concurența neloială a guvernului Întreprinzătorii consideră că guvernul concurează neloial și nu respectă normele de conduită?
Atunci ei pot depune o plângere la organizația cu care au probleme.
De asemenea, pot depune o plângere privind concurența neloială la ACM.
ACM poate apoi investiga concurența neloială. ACM stabilește că legea este încălcată?
Atunci poate impune o amendă pentru fiecare zi în care legea este încălcată. Rutte III: prevenirea concurenței nedorite între guverne și sectorul privat Guvernul dorește să prevină concurența necorespunzătoare și nedorită între autoritățile publice și părțile private. Prin urmare, dispoziția privind interesul general din Legea privind piața și guvernarea va fi înăsprită. Acest lucru este menționat în acordul de coaliție “Încredere în viitor”. French Naval este o companie de stat, astfel încât se poate spune că nu există condiții de concurență echitabile. Acest aspect important a rămas neabordat până acum. Responsabilitatea politică pentru minister îi revine ministrului apărării. Actualul ministru al apărării este Ruben Brekelmans (VVD). Există, de asemenea, un secretar de stat, Gijs Tuinman (BBB). Gijs Tuinman este secretar de stat al apărării din 2 iulie 2024. Informații despre secretarul de stat al apărării pot fi găsite la rijksoverheid.nl.
Dar, acum că alegerea a căzut pe compania franceză Naval, există îndoieli că acest lucru va funcționa în practică.
“Întrebarea este cât de multă muncă va ajunge la companiile olandeze”, spune Wouter Kruijt, expert naval și fost director al constructorului de nave IHC.
“Am îndoielile mele în această privință”.
Unul dintre ceilalți concurenți a fost compania suedeză Saab, care a depus o ofertă împreună cu constructorul olandez de nave Damen.
Această alianță spera să câștige comanda mizând pe valoarea adăugată pentru economia olandeză.
La urma urmei, submarinele vor fi construite în Țările de Jos.
De asemenea, compania franceză de stat Naval execută comanda în cooperare cu un constructor naval olandez: IHC din Kinderdijk.
Potrivit unor surse din interior, propunerea Naval/IHC prevede că 40 % din vânzări vor reveni olandezilor de la IHC.
Dar însuși directorul general al IHC a declarat recent în revista Schuttevaer că se așteaptă ca valoarea adăugată a acordului cu francezii să fie limitată. Secret Ce anume a fost în pachetul de cerințe din Țările de Jos atunci când au fost solicitate ofertele este secret.
De asemenea, este secretă și ponderea pe care companiile olandeze ar trebui să o aibă în construcție.
Kruijt spune că a auzit din surse “apropiate” că Țările de Jos solicită o contribuție de cel puțin 5 %.
Prin urmare, Kruijt nu se așteaptă ca Naval să respecte în practică procentul declarat de 40 %.
“Aș fi surprins dacă acest lucru este stabilit în contracte ferme. Cred că este mai degrabă spre 10 sau 15 procente”.
Kruijt consideră, de asemenea, că francezii nu au cea mai bună istorie când vine vorba de colaborări cu alte țări.
El amintește de un acord dificil încheiat anterior între Naval și Australia.
“Încrederea mea în francezi nu este ridicată”, spune el. “Construcția poate fi realizată în Țările de Jos” Potrivit lui Kruijt, unde cabinetul a greșit cel mai mult a fost faptul că a amestecat proiectarea și construcția submarinelor.
“Faptul că o parte străină este implicată în proiectare, cred că este o acțiune bună. Pentru că, într-adevăr, nu am mai proiectat și construit submarine noi de la Walrus în anii 1990. Dar aproximativ 80 la sută din construcție ar putea fi făcută în Olanda astăzi. Tehnologia, cunoștințele și competențele sunt încă acolo.”
Așadar, prin atribuirea contractului companiei Naval, spune Kruijt, nu numai că o mulțime de bani pleacă în străinătate, dar și cunoștințe.
“Acum sunteți blocați cu francezii pentru următorii 30 de ani. Pentru că, dacă vrei să fii în măsură să îl întreții, trebuie, de asemenea, să îl fi construit într-o măsură semnificativă.”
Kruijt spune că nimeni nu știe de ce a fost aleasă Marina.
“În orice caz, a existat un lobby uriaș. În aprilie anul trecut, Macron a efectuat o vizită de stat în Țările de Jos, în timpul căreia această comandă a ocupat un loc important pe ordinea de zi. Aparent, acest lobby a avut succes.”
Guvernul ca actor pe piață Guvernele concurează în mod regulat cu întreprinderile.Gândiți-vă la gărzile municipale care asigură securitatea parcurilor de afaceri. Pentru a preveni denaturarea concurenței, autoritățile publice trebuie să respecte reguli de conduită. Norme de conduită pentru guvern Legea privind piața și guvernul (care a modificat Legea concurenței) conține 4 norme de conduită.
Aceste norme se aplică întregului guvern. Transmiterea costurilor Autoritățile publice trebuie să transfere în preț toate costurile pe care le suportă pentru un serviciu.
Un serviciu municipal pentru parcuri se ocupă și de întreținerea grădinilor private?
În caz afirmativ, autoritățile trebuie să impute întregul cost al acestei întrețineri private proprietarilor grădinilor private. Interzicerea favoritismului Guvernele nu își pot favoriza propriile întreprinderi publice în detrimentul întreprinderilor concurente.
De exemplu, prin oferirea de tarife ieftine. Utilizarea datelor Guvernele nu au voie să reutilizeze datele aflate în posesia lor pentru alte activități.
Acest lucru este permis numai dacă și alte organizații sau companii au acces la date (în aceleași condiții).
De exemplu, o municipalitate utilizează baza de date municipală de date cu caracter personal pentru a trimite o corespondență comercială?
În acest caz, acest lucru este permis numai dacă pune datele respective la dispoziția altor persoane, în aceleași condiții.
Astfel, întreprinderile pot concura cu guvernul pe picior de egalitate. Separarea funcțiilor O administrație publică are un rol administrativ în anumite servicii și, în același timp, realizează ea însăși aceste servicii?
În acest caz, aceleași persoane nu ar trebui să fie implicate atât în administrare, cât și în implementare.
Funcționarul municipal care se ocupă de solicitarea unei licențe de tăiere nu poate oferi în același timp servicii de tăiere persoanelor private.
Dacă o administrație publică oferă bunuri sau servicii pe piață, aceasta trebuie să respecte aceste norme de conduită.
Acesta este cazul, de exemplu, atunci când municipalitatea își închiriază sala de sport.
În cazul în care o autoritate publică oferă bunuri sau servicii pe piață, aceasta trebuie să respecte aceste norme de conduită.
Acesta este cazul, de exemplu, atunci când municipalitatea își închiriază sala de sport.
Sau în cazul în care întreține spații verzi la case particulare. Excepții de la normele de conduită concurență Normele de conduită se aplică autorităților publice care desfășoară activități economice.
Fie ele însele, fie prin intermediul întreprinderilor lor publice.
Cu toate acestea, există o serie de excepții de la acestea.
Ghidul pentru Legea privind piața și administrația publică descrie aceste excepții.
Folosind un “arbore decizional” și răspunzând la 9 întrebări, autoritățile publice pot determina dacă li se aplică Legea privind piața și administrația publică.
Acest manual este un ghid practic pentru autoritățile publice care se ocupă de această lege. Monitorizarea respectării normelor de conduită în domeniul concurenței Normele de conduită în temeiul Legii privind piața și administrația publică sunt prevăzute în Legea privind concurența.
Autoritatea pentru consumatori și piață (ACM) supraveghează respectarea acestor norme de conduită. Reclamații privind concurența neloială a guvernului Întreprinzătorii consideră că guvernul concurează neloial și nu respectă normele de conduită?
Atunci ei pot depune o plângere la organizația cu care au probleme.
De asemenea, pot depune o plângere privind concurența neloială la ACM.
ACM poate apoi investiga concurența neloială. ACM stabilește că legea este încălcată?
Atunci poate impune o amendă pentru fiecare zi în care legea este încălcată. Rutte III: prevenirea concurenței nedorite între guverne și sectorul privat Guvernul dorește să prevină concurența necorespunzătoare și nedorită între autoritățile publice și părțile private. Prin urmare, dispoziția privind interesul general din Legea privind piața și guvernarea va fi înăsprită. Acest lucru este menționat în acordul de coaliție “Încredere în viitor”. French Naval este o companie de stat, astfel încât se poate spune că nu există condiții de concurență echitabile. Acest aspect important a rămas neabordat până acum. Responsabilitatea politică pentru minister îi revine ministrului apărării. Actualul ministru al apărării este Ruben Brekelmans (VVD). Există, de asemenea, un secretar de stat, Gijs Tuinman (BBB). Gijs Tuinman este secretar de stat al apărării din 2 iulie 2024. Informații despre secretarul de stat al apărării pot fi găsite la rijksoverheid.nl.